名古屋線前面撮影から貨物も上手いこと・・・

前面撮影の続きです。故障時のことも考えて枚数稼ぎに行った日です。

形式不明。

私鉄中心活動のため正直私にはよくわかりません。「電車キングなのにわからんの？」って突っ込まれますねぇ。もう少しそこらへんも勉強と・・・

１０１０系Ｔ１３　３両編成　近鉄名古屋行き普通

まだまだ活躍中。廃車がいつ頃なのかはよくわからない。

１２０１系ＦＷ０６＋５２００系ＶＸ０＊　６両編成　近鉄名古屋行き急行

２両単独ではワンマンで賢島まで行く。抑速ブレーキ未装備のため東青山より先、大阪上本町までのループ運用には入らない。

情報によると抑速ブレーキなしで峠運用に入ると下り坂で通常ブレーキで行くと煙が出るとか・・・　
しかし実際に名古屋線1000系の車体B更新で大阪線高安車庫隣接の検修センターまで通常ブレーキのみで行ったとか・・・
うろ覚えなので正確にはわかりませんので・・・

２２０００系ＡＣＥ＋１２２００系　８両編成　回送　
近鉄名古屋へ送り込み。近鉄名古屋で回送特急をよく見るか全てが米野車庫へ回送するわけではなく、一部は富吉車庫へも回送する。それの逆パターン

２８００系ＡＸ０９　３両編成　富吉行き準急

もともとは大阪線所属。名古屋線転属の際に３両編成になった。先輩のＡＸ０５はまだ４両編成で大阪線にいる。

この前はＡＸ０５編成の大阪上本町の初発運用の単独４連普通で鶴橋から名張まで行きました。

今日はここまで。もうすぐ御堂筋線の新型３１系（３００００系）が営業運転開始で力を入れる時が来たので掲載していない古い写真を載せていきます。