宝塚線９００１Ｆが神戸線特急の運用に入っています。

つい最近に７０００系７０１８Ｆとトレードに宝塚線の９００１Ｆが神戸線の運用に入っています。運用を自分の目で確かめたのは神戸線運用２、３日目の１２月５日、特急運用も確認しました。
すべて、神崎川駅にて撮影しました。通過の１０分前に撮影地に到着し、慣らしにとりました。
９００４Ｆが宝塚線貸出運用終了から１か月後、このようなことが・・・
最近は予備車が少ないようで３０５４が置き換えである９００８Ｆが入ってきても約１週間はある意味ピンチランナーで走ってました。

７０００系７０２２Ｆ　特急梅田行き

神戸線の７０００系は、２両（朝ラッシュの増結）、４両（他編成連結で８連）、６両（今津北線予備、臨時直通特急運用可）、８両（本線運用）に原型保持、若干な更新、大規模な更新をした車両などいろいろあります。

６０００系６０５０Ｆ　普通三宮行き

中間車両は７０００系で制御装置なども７０００系と殆ど同じですが日中は普通運用しか入らないようです。

９０００系９００８Ｆ　普通梅田行き　阪急百貨店ＨＭ

試運転に２日も行って営業運転を撮ったのが今日が初ってだいぶ遅れてますね・・・

発車後も撮影。

そしてお目当ての・・・

９００１Ｆ　特急梅田行き

貸出運用ですね・・・　今津線の宝塚発準急、普通運用には既に入ってたようで特急運用は初ではないのでしょうか・・・

それにしても新車時代よりも色褪せてきましたね。

そして反対側も撮影。ミスるかと思いましたがなかなかいい結果！

まさか９０００系が入ってきたとは・・・驚きしかないｗ

今日はここまで。