（１）、（２）に続き、最後の掲載です。色々な所って言っても枚数稼ぎに過ぎないですがねｗ２０１１年の５月に運転された嵐山行き直通特急６６系６両編成 ６６６０７Ｆ 阪急車とは違い８両固定を６両にするためにかなり負担がかかったようです。臨時で方向…

（１）に続きいろいろなところから撮影した６６系をたくさん載せます。（一括で更新すると容量が大きいので分けて更新します。 堺筋線のラインカラーは阪急乗り入れで茶色ですがビビッドブラウンという阪急のマルーン色ではないです。６６６０２Ｆ 普通正雀…

本日６月６日は、堺筋線の６６系の日。デビュー日でも何でもなくただ６月６日というだけであってｗ しかし鉄道好きはそういうのが結構あります・・・ ３部に分けて掲載します。 ６６６０７Ｆ 普通高槻市行きこれはいつも見れるものです。６６６０３Ｆ 普通高…

可動式ホーム柵設置・ＡＴＯ運転などに向けて車両改造、ホームの工事などをしています。 最近の状況を写真で載せます。 ２５６０４Ｆ 南巽行き 阿波座未更新車両。今後、改造され最新のバリアフリー、ホーム柵・ＡＴＯ運転対応などを行います。２５６０６Ｆ …

何か月か方向幕特集ってやってないと思い、久々にやろうと思います。 中央線２０系森ノ宮行き平日朝ラッシュ後と終日の夜間に運転されるため幕の撮影はあんまりできない・・・中央線２０系コスモスクエア行きレアでもなんでもないいつでも見れる幕。中央線２…

最近四つ橋線初期車の第１編成が緑木検車場にて中間更新改造を終えて試運転をしたそうで・・・ 今年度はないですが、また御堂筋線の２１系の改造が落ち着いたら早いところ進むだろうとだろうと思います。さて写真へ初期車と２次車の違いだけで、他は何も変わ…

今日はテスト前なので詳しい説明はまた後程書きます。 ５月３日は友人と阪急、地下鉄撮影してきました。 ６６系６６６０１Ｆ 普通天下茶屋行き 早くも製造から２２年。もう中間更新をしてもおかしくないがやっぱり原型！京都方面の帰りに高槻市から茨木市ま…

最近は改造ペースがかなり速くなっている千日前線２５系。今現在で２５系改造車は「第７、第９、第１１、第３、第１２編成の順に」５編成で第１３編成編成が現在近畿車輌で改造中です。平成２６年度には千日前線各駅に可動式ホーム柵が設置完了を予定してい…

今回は内装ですね。まず車番から・・・１号車 ３０９９２号車 ３３９９３号車 ３６９９４号車 ３７９９５号車 ３４９９６号車 ３５９９ 製造は全車、アルナ互機（現アルナ車両）で製造されました。見た感じ各車両の端にある非常通報スイッチは見るからにけた…

３０９２Ｆは２０１１年末に、３０９９Ｆは２０１２年度早々廃車されてしまい、ステンレス編成も残りは３０９３Ｆのみとなりました。 ステンレスといっても新２０系や新型３００００系とは違い鋼体が腐食しやすいせみステンレス編成で、正直、アルミ車のほう…

10系は廃車で、10A系は改造してという形でこれから行く予定でして、いろいろ撮影しました。１０Ａ系の１１２１Ｆこちらは改造して運転する予定。VVVFインバータに換えたから最低１５年は走らないと・・・ まずこの10Aを３００００系に換えても同じ制御機器で…

とりあえず久々に新２０系のＧＴＯが聞きたくなったので地下鉄へ。谷町線へ行けば７０％の確率で２２系が来るのでそっちへ。２２系２２６０６Ｆ 都島行き 文の里まで乗車２２系２２６０９Ｆ 大日行き ２次車。２２系２２６１２Ｆ 回送 昼間留置で夕方から起…

最近近畿車輌で改造され、数日前に森ノ宮検車場へ帰還した２５系２５６１２Ｆ 読み込みが重いという人のため、今回は私が投稿した動画で到着・発車の動画を紹介。 この編成でのGTO-VVVF音ももう聞けないです。 一本目は谷町九丁目駅で発車シーンのみ。次見る…

まだ廃車時期ではないが、世もいずれ、知らぬ間に廃車される20系を沢山撮りました。２６３６Ｆ コスモスクエア行き元谷町線所属 ２６３４Ｆに続き、座席が30000系柄に交換された。２６０５Ｆ コスモスクエア行きこのカーブで地下鉄撮影でも近鉄や阪神が撮影…

結構写真が少なくある意味、オイルショックに似た「写真ショック」というものになりがちなので撮影しました。７１０４Ｆ 大正行き＠長堀橋にてこれより後に製造された初期車が先に更新改造された・・・改造されたのがこの７１１３Ｆ 大正行き初期の塗装「ス…

長堀鶴見緑地線７０系７１０３Ｆ 門真南行き＠森ノ宮色が薄いからあまり好まない・・・中央線２０系２６０１Ｆ コスモスクエア行き＠阿波座ＩＧＢＴ素子から約５年。寿命４０年を目標にまだまだ走る・・・千日前線２５系２５６０６Ｆ 南巽行き＠谷町九丁目千…

ある日、地下鉄の撮影に行っていた時のこと、千日前線のリニューアル車の３連続を見た。 一応撮影に行き３列車が連続で来るかを確かめに撮影に出向いて見たところ、本当に３列車が並んでました。しかも先にリニューアルした編成から並んでるレア(主観的に)レ…

２月１０日に私立入試がありまして、ついさっきのことで、速達で合否が来ました。なんと合格！ 不安で正直落ちる確率高いなぁと思っていましたがなんとかうまいこといった！！と思いました。嬉しいです (＾◇＾)今度三脚買ってもらいます。 あとは高校に向け…

一週間切りましたので９日号は１１日の午後に更新します。 今回は長堀鶴見緑地線70系を久々に載せます。あんまり撮影してなく年末に稼ぎに行きましたが可動式ホーム柵があるため誰が撮っても同じような写真ばっかりですが・・・７０系７１２５Ｆホーム柵設置…

たまに乗りますが種類は一つしかなく、あまり動きもない、ネタもない四つ橋線。 そろそろ中間更新を緑木でコソコソしているだろうと思います。２３系トップナンバー ２３６０１Ｆ 昔は５両編成だったため、３か４号車は製造年が違うため窓が他と異なっていま…

３０系も運行してましたがそれは別で掲載。２２系くらいしかないようです。３０系３０４６Ｆもうすぐ廃車が予想されている。老朽化よりも検査切れを優先にしているようだ。２２系５０番台 ２２６６０Ｆ元々２４６１０Ｆで中央線で運用されていた列車。２００…

可動式ホーム柵設置と初期車が２０年経過したことから中間更新改造がなされた２５系。その様々な所に目を向けます。桜川にて。見ればなんとなくわかるが左上のＶＶＶＦマークが新しい物に替えられていて将来のワンマン化に備え、ワイパーの位置も替わりまし…

本当は結構前にそれを更新できたが、する気というか、他の所に力を入れていたのでできませんでした。２０１２年１月現在１７編成ある２５系の内３編成（２５６０７Ｆ、２５６０９Ｆ、２５６１１Ｆ）は更新済みで現在２５６０３Ｆが近畿車輌に入場中です。現…

撮影は近鉄の生駒が多いです。あのカーブはかなり気に入ってます！前面撮影。２４系２４６０１Ｆ コスモスクエア行き結構少ない形式。転属で谷町線に行ってしまって・・・大阪市営の車両は洗車後ボトボトのまま自然乾燥のためガラスが水滴によって汚れていま…

まぁ色々拾い上げてきました。 ６６６１５Ｆ 普通天下茶屋行き６６系の撮影は阪急京都線内ですね。６６系車内案内表示装置 普通 淡路行き毎年約２編成のペースで前期車に設置されているこの車内案内表示装置の普通淡路行き表示。多分６６６１３Ｆの製造年の…

続きです。写真がありすぎて数回に分けております。今回は車内LCDを中心に掲載します。12/10日の土曜日「デビュー当日」まずは方向幕。ＬＥＤ式です。御堂筋線では大阪市営地下鉄で最長編成の１０両編成です。車外スピーカーです。位置が結構中心へ寄せられ…

大阪市営地下鉄御堂筋線３００００系の続きです。今回は・・・いろいろと製造年がわかります。試運転期間はこの編成が第一編成だったため長めにされました。次に・・・日よけカーテンです。 優先座席柄が出たのは初めて知りました。谷町線は地上区間が八尾南…

前回の続きです。 御堂筋線３００００系の続きです。北大阪急行千里中央駅１番線、江坂寄りにて。設備他色々。こちらはあまり関係なく・・・ 御堂筋線車両初めての予告付きボタン式扉開閉機械です。最近まであった10系のリニューアル 更新ではこちらの部分は…

早速撮ってまいりました。写真が多いのですので２回から３回に分けて掲載します。 なかもずは流石に人が多すぎると思って天王寺から攻めることにしました。御堂筋線のニューフェイス！３００００系【３１系】３１６０１Ｆ撮り方を変えて・・・見やすくなった…

大阪市営地下鉄御堂筋線のみ運転している１０系。１１０４Ｆ以外は全ての編成がリニューアル工事を行いブラックフェイスにされたが、１１０４Ｆは改造されないまま３月３０日の営業運転をもって廃車された。まずは運転台。ここの部分は改造などの手はつけら…